“疲勞駕駛”的不良反應(yīng)：疲勞后連續(xù)駕駛車(chē)輛，會(huì)覺(jué)得困乏瞌睡兒，四肢無(wú)力，留神力不集中，判斷才干降落，呈現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早，操作停頓或修改時(shí)光不當(dāng)?shù)炔槐ｋU(xiǎn)因素，極易產(chǎn)生途徑交通事變。汽車(chē)租賃公司長(zhǎng)期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶(hù)簽訂長(zhǎng)期（一般以年計(jì)算）租賃合同，按長(zhǎng)期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用（通常包括車(chē)輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開(kāi)支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等）扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用，并提供汽車(chē)功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。
《中華公民共跟國(guó)途徑交通保險(xiǎn)法履行條例》六十二條第七項(xiàng)劃定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行動(dòng)：
連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)光少于20分鐘。
春季易犯困
俗話(huà)說(shuō)：“春困秋乏夏瞌睡，睡不醒的冬三月”。春季易犯困，是人體生感機(jī)能隨著天然節(jié)令變更跟氣溫高低的轉(zhuǎn)換而產(chǎn)生相應(yīng)調(diào)節(jié)的一種短暫生理景象。
駕駛員在春季季節(jié)駕車(chē)時(shí)，應(yīng)避免“春困”帶來(lái)的保險(xiǎn)影響，降落誘發(fā)途徑交通事變的多少率。汽車(chē)租賃公司長(zhǎng)期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶(hù)簽訂長(zhǎng)期（一般以年計(jì)算）租賃合同，按長(zhǎng)期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用（通常包括車(chē)輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開(kāi)支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等）扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用，并提供汽車(chē)功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。
午后易疲勞
一天之中人犯困時(shí)光多發(fā)于午后、傍晚、午夜三個(gè)時(shí)段。
經(jīng)過(guò)上午的工作，人的大腦神經(jīng)已趨于疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱；
時(shí)候光芒由明轉(zhuǎn)暗，駕駛員輕易呈現(xiàn)視覺(jué)妨礙，導(dǎo)致判斷失誤；
凌晨1點(diǎn)至3點(diǎn)，駕駛員在生理上輕易產(chǎn)生疲勞駕駛，埋伏著交通保險(xiǎn)隱患。
春夏兩季是疲勞駕駛的高發(fā)期。汽車(chē)租賃在約定時(shí)間內(nèi)，租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車(chē)（包括載貨汽車(chē)和載客汽車(chē)）交付承租人使用的經(jīng)營(yíng)方式。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。
如何應(yīng)答疲勞駕駛

　　①按時(shí)休息，保障睡眠

　?、谟形缧萘?xí)慣的駕駛員不宜中午駕車(chē)，免得加重困乏

　　③留神車(chē)內(nèi)通風(fēng)，免得助長(zhǎng)疲勞

　?、苤虚L(zhǎng)途駕車(chē)，留神勞逸結(jié)合

　　⑤覺(jué)得困乏疲勞，應(yīng)保險(xiǎn)停車(chē)休息
提示：時(shí)值春季，駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，輕易疲勞瞌睡兒，尤其是熬夜、加班的駕駛員更應(yīng)當(dāng)留神，要稍作休息再開(kāi)車(chē)，或請(qǐng)親戚友人代駕，切勿疲勞駕駛，免得產(chǎn)生交通事變。

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