隨著汽車主動變速器相干技巧的一直發(fā)展改進，當初越來越多的花費者都購入了駕駛起來更加輕松便利的主動擋車型。不過要指出的是，在駕駛主動擋汽車時同樣要留神一些擋位切換方面的細節(jié)問題，比方讓很多人都拿不住的：從D擋換到S擋，到底需不須要踩剎車？
先來分辨看看D擋以及S擋分辨有著什么樣的職能。汽車出租公司按照經營目的劃分為融資租賃和經營租賃。融資租賃是指承租人以取得汽車產品的所有權為目的，經營者則是以租賃的形式實現(xiàn)標的物所有權的轉移，其實質是一種帶有銷售性質的長期租賃業(yè)務，一定程度上帶有金融服務的特點。經營性租賃，指承租人以取得汽車產品的使用權為目的，經營者則是通過提供車輛功能、稅費、保險、維修、配件等服務來實現(xiàn)投資收益。汽車出租短期租賃，是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內（一般以小時、日、月計算）的用車服務，收取短期租賃費，解決用戶在租賃期間的各項服務要求的租賃形式。汽車租賃公司長期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長期（一般以年計算）租賃合同，按長期租賃期間發(fā)生的費用（通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等）扣除預計剩存價值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費用，并提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務的租賃形式。首先就是最常用到的D擋，想必大多數(shù)人都曉得它就是主動擋汽車的驅動擋，掛入之后踩下油門車輛就能往前行駛了，并且之后駕駛者并不須要像駕駛手動擋車型那樣撥動變速箱擋把，來對擋位也就是齒比進行調節(jié)。主動變速箱會依據(jù)當前車輛的車速、發(fā)念頭轉速以及駕駛員對剎車油門的具體操作來對傳動比進行公道的調節(jié)。而掛入S擋后就駕駛者的操作層面上來說跟D擋的情況基本上是一樣的，重要差別則是體當初了變速箱對升降擋的邏輯以及速度上，S擋狀況下變速箱會更加踴躍的降擋，而絕對應的會盡量延后升擋，以此堅持發(fā)念頭始終可能輸出比較高的扭力，從而晉升車輛在能源機能方面的表示，所以S擋是活動擋。
在理解完上述兩個擋位的具體功能之后，不難發(fā)明切實在切換擋位的時候是不必要進行踩剎車操作的，事實上也確切是這樣。在車輛的行駛進程中，可能直接在D擋跟S擋之間自由切換，并不須要踩剎車減速或者說完全剎停。并且踩剎車之后再從D擋切換到S擋這種操作方法對車輛只有壞處不利益，因為多數(shù)情況下車輛在行駛進程中從D擋切到S擋時，變速箱都會直接開端進行降擋動作，假如此時還在剎車減速的話，就會對變速箱產生一定沖擊，對其造成侵害。

最后還有一點須要強調的是，在換S擋時通常都是須要車輛進行急加速，而踩剎車減速有悖于這個目標的實現(xiàn)。假如是在高速上進行超車這種情況，切S擋前踩剎車有可能會增加我方車輛與待超車輛的并行時光，進而影響到行車保險，所以是不倡導的。

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